ข้ามไปยังเนื้อหา
PakseHubLAOS

ประกาศเตือนบุญออกพรรษา–แข่งเรือปากเซ 2569: ปิดถนนริมเซโดนและค่าโดยสารพุ่ง

ประกาศเตือนปลายฤดูฝนบนที่ราบสูงโบลาเวน: ถนนลื่น หมอกลงจัด

โปรโมชันลด 20% ตุ๊กตุ๊กสหกรณ์ปากเซ (ตัวอย่าง) เที่ยวสนามบิน–ตัวเมือง

มาตรฐานราคาเป็นธรรม

ตารางค่าโดยสารมาตรฐาน

ອັດຕາຄ່າບໍລິການມາດຕະຖານ

ช่วงราคาที่เป็นธรรมและราคาสูงสุดของทุกโซนและทุกประเภทพาหนะ ตรวจดูให้ดีว่าราคาเป็นต่อคันหรือต่อคน — นี่คือกับดักที่นักท่องเที่ยวเจอบ่อยที่สุด

คำนวณค่ารถการ์ดคนขับ

ต่อคัน หรือ ต่อคน?

ตัวเลขเดียวกันอาจหมายถึงยอดรวมที่ต่างกันมาก ถามคนขับให้ชัดเสมอว่าหมายถึงแบบไหน

ต่อคัน· ຕໍ່ຄັນ

ราคาเดียวสำหรับทั้งคัน ไม่ว่าจะนั่งกี่คน (ไม่เกินจำนวนที่นั่ง) หารกันในกลุ่มได้

ต่อคน· ຕໍ່ຄົນ

ผู้โดยสารแต่ละคนจ่ายราคานี้ คูณด้วยจำนวนคนในกลุ่มเพื่อดูยอดรวม

ก่อนขึ้นรถ ยืนยันยอดรวมของทั้งกลุ่ม — และยื่น Driver Card ให้คนขับดู

50 รายการ

มรดกโลกและธรรมชาติโซนใต้ (วัดพู – สี่พันดอน)ຈຳປາສັກໃຕ້ (ວັດພູ – ສີ່ພັນດອນ)

ตุ๊กตุ๊กຕຸກຕຸກ

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคัน

    จุดจอดตุ๊กตุ๊ก ตลาดนากะสัง → ลานจอดรถน้ำตกคอนพะเพ็ง

    ບ່ອນຈອດຕຸກຕຸກ ຕະຫຼາດນາກະສັງ → ບ່ອນຈອດລົດ ຄອນພະເພັງ

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 100,000–150,000≈ ฿154–฿231

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 200,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-live

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคัน

    นากะสัง → น้ำตกคอนพะเพ็ง (ไป-กลับ รอ 1 ชม.) · ท่าเรือบ้านนากะสัง (ไปสี่พันดอน) → …

    ທ່າເຮືອບ້ານນາກະສັງ → …

    ราคาเหมาทั้งคันโดยประมาณ ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 150,000–200,000≈ ฿231–฿308

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 250,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ตามระยะทางกลางวัน
    ต่อคัน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 15,000 + ₭ 6,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 20,000)

    ค่าเริ่มต้น + ราคาต่อ กม. ตกลงราคาก่อนขึ้นรถทุกครั้ง (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 20,000–30,000≈ ฿31–฿46ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 40,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ตามระยะทางกลางคืน
    ต่อคัน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 20,000 + ₭ 8,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 30,000)

    อัตรากลางคืน (ประมาณ 20:00–06:00) มักแพงกว่ากลางวัน 20–30% ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 30,000–45,000≈ ฿46–฿69ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 60,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • เหมารายชั่วโมง
    ต่อคัน

    เหมาราย ชม. (เมืองจำปาสัก / นากะสัง)

    รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอดรถ ตกลงเส้นทางและราคาก่อนออกเดินทาง (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 70,000–90,000≈ ฿108–฿138ต่อชั่วโมง

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 120,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • เหมารายวัน
    ต่อคัน

    เหมาวัน รอบดอนคอน–คอนพะเพ็ง

    รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอดรถ ตกลงเส้นทางและราคาก่อนออกเดินทาง (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 400,000–500,000≈ ฿615–฿769ต่อวัน

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 650,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

จัมโบ้ຈຳໂບ້

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคัน

    ทางแยกไปบ้านกิแอดหงอก (ถนนหมายเลข 13 บ้านท่างเบ้ง) → เมืองจำปาสัก (ตัวเมืองเก่า)

    ທາງແຍກບ້ານກຽດງອງ → ເມືອງຈຳປາສັກ

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 250,000–300,000≈ ฿385–฿462

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 380,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-live

  • ตามระยะทางกลางวัน
    ต่อคัน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 20,000 + ₭ 7,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 30,000)

    ค่าเริ่มต้น + ราคาต่อ กม. ตกลงราคาก่อนขึ้นรถทุกครั้ง (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 30,000–45,000≈ ฿46–฿69ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 60,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ตามระยะทางกลางคืน
    ต่อคัน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 25,000 + ₭ 9,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 40,000)

    อัตรากลางคืน (ประมาณ 20:00–06:00) มักแพงกว่ากลางวัน 20–30% ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 40,000–60,000≈ ฿62–฿92ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 80,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • เหมารายชั่วโมง
    ต่อคัน

    เหมาราย ชม. (ในเมือง)

    รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอดรถ ตกลงเส้นทางและราคาก่อนออกเดินทาง (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 90,000–120,000≈ ฿138–฿185ต่อชั่วโมง

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 150,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • เหมารายวัน
    ต่อคัน

    เหมาวัน (ประมาณ 8 ชม.)

    รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอด — ข้อมูลตัวอย่างสำหรับสาธิต

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 550,000–700,000≈ ฿846–฿1,077ต่อวัน

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 900,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-live

สองแถวສອງແຖວ

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคน

    ปากเซ (คิวรถใต้) → เมืองจำปาสัก (สองแถว) · สถานีขนส่งสายใต้ปากเซ (หลัก 8) → เมืองจำปาสัก (ตัวเมืองเก่า)

    ສະຖານີຂົນສົ່ງສາຍໃຕ້ ປາກເຊ (ຫຼັກ 8) → ເມືອງຈຳປາສັກ

    ราคาต่อคน (รถร่วมโดยสาร ออกเมื่อคนเต็ม) ถ้าเหมาทั้งคันจะแพงกว่ามาก (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 25,000–35,000≈ ฿38–฿54

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 50,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคน

    ทางแยกไปบ้านกิแอดหงอก (ถนนหมายเลข 13 บ้านท่างเบ้ง) → ท่าเรือบ้านนากะสัง (ไปสี่พันดอน)

    ທາງແຍກບ້ານກຽດງອງ → ທ່າເຮືອບ້ານນາກະສັງ

    ราคาต่อคน (รถร่วมโดยสาร) — ข้อมูลตัวอย่างสำหรับสาธิต

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 40,000–50,000≈ ฿62–฿77

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 60,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-live

  • ตามระยะทางกลางวัน
    ต่อคน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 10,000 + ₭ 1,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 15,000)

    ราคาต่อคน (รถร่วมโดยสาร ออกเมื่อคนเต็ม) ถ้าเหมาทั้งคันจะแพงกว่ามาก (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 15,000–25,000≈ ฿23–฿38ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 40,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ตามระยะทางกลางคืน
    ต่อคน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 15,000 + ₭ 1,500/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 20,000)

    อัตรากลางคืน (ประมาณ 20:00–06:00) มักแพงกว่ากลางวัน 20–30% ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 20,000–30,000≈ ฿31–฿46ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 50,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • เหมารายชั่วโมง
    ต่อคัน

    เหมาราย ชม.

    รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอด — ข้อมูลตัวอย่างสำหรับสาธิต

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 120,000–150,000≈ ฿185–฿231ต่อชั่วโมง

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 200,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-live

  • เหมารายวัน
    ต่อคัน

    เหมาวัน (ประมาณ 8 ชม.)

    รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอด — ข้อมูลตัวอย่างสำหรับสาธิต

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 600,000–800,000≈ ฿923–฿1,231ต่อวัน

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 1,000,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-live

แท็กซี่ແທັກຊີ

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคัน

    ปากเซ → เมืองจำปาสัก / วัดพู (เที่ยวเดียว) · ใจกลางเมืองปากเซ (ริมโขง / ถนนเจริญเซโดน) → เมืองจำปาสัก (ตัวเมืองเก่า)

    ໃຈກາງເມືອງປາກເຊ → ເມືອງຈຳປາສັກ

    ราคาเหมาทั้งคันโดยประมาณ ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 400,000–500,000≈ ฿615–฿769

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 600,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคัน

    ตัวเมืองปากเซ → ท่าเรือนากะสัง (เหมาคัน) · ใจกลางเมืองปากเซ (ริมโขง / ถนนเจริญเซโดน) → ท่าเรือบ้านนากะสัง (ไปสี่พันดอน)

    ໃຈກາງເມືອງປາກເຊ → ທ່າເຮືອບ້ານນາກະສັງ

    ราคาเหมาทั้งคันโดยประมาณ ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 1,000,000–1,200,000≈ ฿1,538–฿1,846

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 1,500,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ตามระยะทางกลางวัน
    ต่อคัน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 30,000 + ₭ 8,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 50,000)

    ค่าเริ่มต้น + ราคาต่อ กม. ตกลงราคาก่อนขึ้นรถทุกครั้ง (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 50,000–70,000≈ ฿77–฿108ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 90,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ตามระยะทางกลางคืน
    ต่อคัน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 40,000 + ₭ 10,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 70,000)

    อัตรากลางคืน (ประมาณ 20:00–06:00) มักแพงกว่ากลางวัน 20–30% ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 70,000–90,000≈ ฿108–฿138ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 120,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • เหมารายชั่วโมง
    ต่อคัน

    เหมาราย ชม. (ในเมือง)

    รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอดรถ ตกลงเส้นทางและราคาก่อนออกเดินทาง (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 180,000–220,000≈ ฿277–฿338ต่อชั่วโมง

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 280,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • เหมารายวัน
    ต่อคัน

    เหมาวัน ทริปวัดพูและเมืองจำปาสัก (ไป-กลับจากปากเซ)

    รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอดรถ ตกลงเส้นทางและราคาก่อนออกเดินทาง (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 1,000,000–1,200,000≈ ฿1,538–฿1,846ต่อวัน

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 1,500,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

รถตู้ລົດຕູ້

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคน

    ปากเซ → ท่าเรือบ้านหาดซายคูน (ไปดอนโขง) · ใจกลางเมืองปากเซ (ริมโขง / ถนนเจริญเซโดน) → ท่าเรือบ้านหาดทรายคูณ (ไปดอนโขง)

    ໃຈກາງເມືອງປາກເຊ → ທ່າເຮືອບ້ານຫາດຊາຍຄູນ

    ราคาต่อคน (รถร่วมโดยสาร ออกเมื่อคนเต็ม) ถ้าเหมาทั้งคันจะแพงกว่ามาก (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 80,000–100,000≈ ฿123–฿154

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 130,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคน

    ปากเซ (คิวรถใต้) → ท่าเรือนากะสัง (สี่พันดอน) · สถานีขนส่งสายใต้ปากเซ (หลัก 8) → ท่าเรือบ้านนากะสัง (ไปสี่พันดอน)

    ສະຖານີຂົນສົ່ງສາຍໃຕ້ ປາກເຊ (ຫຼັກ 8) → ທ່າເຮືອບ້ານນາກະສັງ

    ราคาต่อคน (รถร่วมโดยสาร ออกเมื่อคนเต็ม) ถ้าเหมาทั้งคันจะแพงกว่ามาก (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 100,000–130,000≈ ฿154–฿200

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 160,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคัน

    ปากเซ → เมืองจำปาสัก / วัดพู (เที่ยวเดียว) · ใจกลางเมืองปากเซ (ริมโขง / ถนนเจริญเซโดน) → เมืองจำปาสัก (ตัวเมืองเก่า)

    ໃຈກາງເມືອງປາກເຊ → ເມືອງຈຳປາສັກ

    ราคาเหมาทั้งคันโดยประมาณ ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 500,000–600,000≈ ฿769–฿923

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 750,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคัน

    ตัวเมืองปากเซ → ท่าเรือนากะสัง (เหมาคัน) · ใจกลางเมืองปากเซ (ริมโขง / ถนนเจริญเซโดน) → ท่าเรือบ้านนากะสัง (ไปสี่พันดอน)

    ໃຈກາງເມືອງປາກເຊ → ທ່າເຮືອບ້ານນາກະສັງ

    ราคาเหมาทั้งคันโดยประมาณ ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 1,200,000–1,400,000≈ ฿1,846–฿2,154

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 1,700,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ตามระยะทางกลางวัน
    ต่อคัน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 40,000 + ₭ 8,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 80,000)

    ค่าเริ่มต้น + ราคาต่อ กม. ตกลงราคาก่อนขึ้นรถทุกครั้ง (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 80,000–100,000≈ ฿123–฿154ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 130,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ตามระยะทางกลางคืน
    ต่อคัน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 50,000 + ₭ 10,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 100,000)

    อัตรากลางคืน (ประมาณ 20:00–06:00) มักแพงกว่ากลางวัน 20–30% ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 100,000–130,000≈ ฿154–฿200ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 170,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • เหมารายชั่วโมง
    ต่อคัน

    เหมาราย ชม.

    รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอด — ข้อมูลตัวอย่างสำหรับสาธิต

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 200,000–250,000≈ ฿308–฿385ต่อชั่วโมง

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 320,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-live

  • เหมารายวัน
    ต่อคัน

    เหมาวัน ทริปวัดพูและเมืองจำปาสัก (ไป-กลับจากปากเซ)

    รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอดรถ ตกลงเส้นทางและราคาก่อนออกเดินทาง (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 1,200,000–1,500,000≈ ฿1,846–฿2,308ต่อวัน

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 1,900,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

รถมินิบัสລົດມິນິບັດ

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคน

    ปากเซ (คิวรถใต้) → ท่าเรือนากะสัง (สี่พันดอน) · สถานีขนส่งสายใต้ปากเซ (หลัก 8) → ท่าเรือบ้านนากะสัง (ไปสี่พันดอน)

    ສະຖານີຂົນສົ່ງສາຍໃຕ້ ປາກເຊ (ຫຼັກ 8) → ທ່າເຮືອບ້ານນາກະສັງ

    ราคาต่อคน (รถร่วมโดยสาร ออกเมื่อคนเต็ม) ถ้าเหมาทั้งคันจะแพงกว่ามาก (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 90,000–120,000≈ ฿138–฿185

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 150,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ตามระยะทางกลางวัน
    ต่อคัน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 50,000 + ₭ 9,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 100,000)

    ค่าเริ่มต้น + ราคาต่อ กม. ตกลงราคาก่อนขึ้นรถทุกครั้ง (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 100,000–130,000≈ ฿154–฿200ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 170,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ตามระยะทางกลางคืน
    ต่อคัน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 60,000 + ₭ 11,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 130,000)

    อัตรากลางคืน (ประมาณ 20:00–06:00) มักแพงกว่ากลางวัน 20–30% ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 130,000–170,000≈ ฿200–฿262ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 220,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • เหมารายชั่วโมง
    ต่อคัน

    เหมาราย ชม.

    รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอด — ข้อมูลตัวอย่างสำหรับสาธิต

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 250,000–320,000≈ ฿385–฿492ต่อชั่วโมง

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 400,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-live

  • เหมารายวัน
    ต่อคัน

    เหมาวัน ปากเซ → สี่พันดอน (กลุ่มใหญ่)

    รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอดรถ ตกลงเส้นทางและราคาก่อนออกเดินทาง (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 1,500,000–1,900,000≈ ฿2,308–฿2,923ต่อวัน

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 2,400,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

มอเตอร์ไซค์รับจ้างລົດຈັກຮັບຈ້າງ

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคัน

    จุดจอดตุ๊กตุ๊ก ตลาดนากะสัง → ท่าเรือบ้านนากะสัง (ไปสี่พันดอน)

    ບ່ອນຈອດຕຸກຕຸກ ຕະຫຼາດນາກະສັງ → ທ່າເຮືອບ້ານນາກະສັງ

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 10,000–15,000≈ ฿15–฿23

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 20,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-live

  • ตามระยะทางกลางวัน
    ต่อคัน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 10,000 + ₭ 4,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 15,000)

    ค่าเริ่มต้น + ราคาต่อ กม. ตกลงราคาก่อนขึ้นรถทุกครั้ง (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 15,000–25,000≈ ฿23–฿38ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 35,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ตามระยะทางกลางคืน
    ต่อคัน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 15,000 + ₭ 5,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 25,000)

    อัตรากลางคืน (ประมาณ 20:00–06:00) มักแพงกว่ากลางวัน 20–30% ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 25,000–35,000≈ ฿38–฿54ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 45,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • เหมารายชั่วโมง
    ต่อคัน

    เหมาราย ชม.

    รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอด — ข้อมูลตัวอย่างสำหรับสาธิต

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 50,000–70,000≈ ฿77–฿108ต่อชั่วโมง

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 90,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-live

  • เหมารายวัน
    ต่อคัน

    เหมาวัน (ประมาณ 8 ชม.)

    รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอด — ข้อมูลตัวอย่างสำหรับสาธิต

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 250,000–300,000≈ ฿385–฿462ต่อวัน

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 400,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-live

เรือເຮືອ

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคน

    เรือข้ามฟาก บ้านเมือง → จำปาสัก · ท่าแพบ้านเมือง (ฝั่งตะวันออก ถนนหมายเลข 13) → ท่าแพเมืองจำปาสัก (ฝั่งตะวันตก)

    ທ່າແພບ້ານເມືອງ → ທ່າແພເມືອງຈຳປາສັກ

    ราคาต่อคน เรือออกเมื่อผู้โดยสารเต็มลำ (ประมาณ 8–10 คน) จ่ายที่ซุ้มขายตั๋วท่าเรือ (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 10,000–15,000≈ ฿15–฿23

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 20,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคน

    เรือ นากะสัง → ดอนเดด · ท่าเรือบ้านนากะสัง (ไปสี่พันดอน) → ท่าเรือดอนเดช

    ທ່າເຮືອບ້ານນາກະສັງ → ທ່າເຮືອດອນເດດ

    ราคาต่อคน เรือออกเมื่อผู้โดยสารเต็มลำ (ประมาณ 8–10 คน) จ่ายที่ซุ้มขายตั๋วท่าเรือ (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 25,000–30,000≈ ฿38–฿46

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 40,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคน

    เรือ นากะสัง → ดอนคอน · ท่าเรือบ้านนากะสัง (ไปสี่พันดอน) → ท่าเรือดอนคอน

    ທ່າເຮືອບ້ານນາກະສັງ → ທ່າເຮືອດອນຄອນ

    ราคาต่อคน เรือออกเมื่อผู้โดยสารเต็มลำ (ประมาณ 8–10 คน) จ่ายที่ซุ้มขายตั๋วท่าเรือ (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 30,000–40,000≈ ฿46–฿62

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 50,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคัน

    ท่าเรือดอนเดช → ท่าเรือดอนคอน

    ທ່າເຮືອດອນເດດ → ທ່າເຮືອດອນຄອນ

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 150,000–200,000≈ ฿231–฿308

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 250,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-live

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคัน

    เรือ นากะสัง → ดอนเดด (เหมาลำ) · ท่าเรือบ้านนากะสัง (ไปสี่พันดอน) → ท่าเรือดอนเดช

    ທ່າເຮືອບ້ານນາກະສັງ → ທ່າເຮືອດອນເດດ

    ราคาเหมาทั้งลำ (หารกันได้ในกลุ่ม) ตกลงเวลาและจุดรับส่งก่อนออกเรือ ใส่เสื้อชูชีพทุกครั้ง (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 150,000–200,000≈ ฿231–฿308

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 250,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ตามระยะทางกลางวัน
    ต่อคัน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 50,000 + ₭ 15,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 80,000)

    ราคาเหมาทั้งลำ (หารกันได้ในกลุ่ม) ตกลงเวลาและจุดรับส่งก่อนออกเรือ ใส่เสื้อชูชีพทุกครั้ง (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 80,000–120,000≈ ฿123–฿185ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 160,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ตามระยะทางกลางคืน
    ต่อคัน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 70,000 + ₭ 20,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 120,000)

    อัตรากลางคืน (ประมาณ 20:00–06:00) มักแพงกว่ากลางวัน 20–30% ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 120,000–160,000≈ ฿185–฿246ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 220,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • เหมารายชั่วโมง
    ต่อคัน

    เหมาเรือราย ชม. (สี่พันดอน)

    ราคาเหมาทั้งลำ (หารกันได้ในกลุ่ม) ตกลงเวลาและจุดรับส่งก่อนออกเรือ ใส่เสื้อชูชีพทุกครั้ง (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 150,000–200,000≈ ฿231–฿308ต่อชั่วโมง

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 300,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • เหมารายวัน
    ต่อคัน

    เหมาเรือทั้งวัน สี่พันดอน (ดูโลมาอิรวดี + น้ำตก)

    ราคาเหมาทั้งลำ (หารกันได้ในกลุ่ม) ตกลงเวลาและจุดรับส่งก่อนออกเรือ ใส่เสื้อชูชีพทุกครั้ง (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 800,000–1,000,000≈ ฿1,231–฿1,538ต่อวัน

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 1,300,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities