คู่มือพาหนะ
รถมินิบัส
ລົດມິນິບັດ
เกี่ยวกับพาหนะนี้
รถโดยสารขนาดกลางราว 20 ที่นั่ง ออกจากสถานีขนส่งสายใต้ (หลัก 8) และสายเหนือ (หลัก 7) ของปากเซ ไปยังอำเภอต่าง ๆ ในจำปาสัก และเมืองใกล้เคียงอย่างสาละวันหรืออัตตะปือ ราคาประหยัดกว่ารถตู้
วิธีเรียกรถ
- ซื้อตั๋วที่ช่องขายตั๋วในสถานีขนส่งสายใต้ (หลัก 8) หรือสายเหนือ (หลัก 7)
- บางเส้นทางจองผ่านเกสต์เฮาส์ได้ (มักบวกค่ารถไปสถานี)
- กลุ่มใหญ่สามารถเหมาคันผ่านเว็บไซต์นี้หรือบริษัทรถเช่าในปากเซ
เคล็ดลับจากคนท้องถิ่น
- ซื้อตั๋วที่ช่องขายตั๋วทางการ ไม่ใช่จากคนเดินขายในสถานี
- สถานีขนส่งทั้งสองแห่งอยู่นอกตัวเมือง (ราว 7–8 กม.) เผื่อเวลาเดินทางไปสถานี
- บางเส้นทางมีเพียงวันละ 1–2 เที่ยวช่วงเช้า ตรวจสอบเวลาล่วงหน้า
- เก็บของมีค่าไว้กับตัว อย่าวางไว้บนหลังคาหรือใต้ท้องรถ
ค่าโดยสารมาตรฐาน
ราคาที่เป็นธรรมของรถมินิบัส
ช่วงราคาที่ตกลงร่วมกับหน่วยงานขนส่งท้องถิ่น ราคาที่เกินเพดานถือเป็นการโก่งราคา — คุณสามารถร้องเรียนได้
ต่อคัน หรือ ต่อคน?
ตัวเลขเดียวกันอาจหมายถึงยอดรวมที่ต่างกันมาก ถามคนขับให้ชัดเสมอว่าหมายถึงแบบไหน
ราคาเดียวสำหรับทั้งคัน ไม่ว่าจะนั่งกี่คน (ไม่เกินจำนวนที่นั่ง) หารกันในกลุ่มได้
ผู้โดยสารแต่ละคนจ่ายราคานี้ คูณด้วยจำนวนคนในกลุ่มเพื่อดูยอดรวม
ก่อนขึ้นรถ ยืนยันยอดรวมของทั้งกลุ่ม — และยื่น Driver Card ให้คนขับดู
ตัวเมืองปากเซຕົວເມືອງປາກເຊ
| ประเภท | เส้นทาง / สูตร | ราคาที่เป็นธรรม | คิดราคา | เพดานราคา | ช่วงเวลา | แหล่งที่มา |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ราคาตายตัวตามเส้นทาง | จุดรอแท็กซี่/ตุ๊กตุ๊ก หน้าอาคารผู้โดยสาร สนามบินปากเซ → ใจกลางเมืองปากเซ (ริมโขง / ถนนเจริญเซโดน)ບ່ອນລໍຖ້າແທັກຊີ ສະໜາມບິນປາກເຊ → ໃຈກາງເມືອງປາກເຊ | ₭ 200,000–250,000≈ ฿308–฿385 | ต่อคัน | ₭ 300,000ห้ามจ่ายเกิน | ทุกช่วงเวลา | DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-liveมีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569อัปเดต 18 ต.ค. 2569 |
| ตามระยะทาง | ค่าเริ่มต้น ₭ 40,000 + ₭ 9,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 80,000)ค่าเริ่มต้น + ราคาต่อ กม. ตกลงราคาก่อนขึ้นรถทุกครั้ง (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ) | ₭ 80,000–110,000≈ ฿123–฿169ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร | ต่อคัน | ₭ 140,000ห้ามจ่ายเกิน | กลางวัน | Sample data — to be verified with local authoritiesมีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569อัปเดต 18 ต.ค. 2569 |
| ตามระยะทาง | ค่าเริ่มต้น ₭ 50,000 + ₭ 11,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 100,000)อัตรากลางคืน (ประมาณ 20:00–06:00) มักแพงกว่ากลางวัน 20–30% ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง) | ₭ 100,000–140,000≈ ฿154–฿215ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร | ต่อคัน | ₭ 180,000ห้ามจ่ายเกิน | กลางคืน | Sample data — to be verified with local authoritiesมีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569อัปเดต 18 ต.ค. 2569 |
| เหมารายชั่วโมง | เหมาราย ชม.รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอด — ข้อมูลตัวอย่างสำหรับสาธิต | ₭ 250,000–320,000≈ ฿385–฿492ต่อชั่วโมง | ต่อคัน | ₭ 400,000ห้ามจ่ายเกิน | ทุกช่วงเวลา | DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-liveมีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569อัปเดต 18 ต.ค. 2569 |
| เหมารายวัน | เหมาวัน (ประมาณ 8 ชม.)รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอด — ข้อมูลตัวอย่างสำหรับสาธิต | ₭ 1,500,000–1,900,000≈ ฿2,308–฿2,923ต่อวัน | ต่อคัน | ₭ 2,400,000ห้ามจ่ายเกิน | ทุกช่วงเวลา | DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-liveมีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569อัปเดต 18 ต.ค. 2569 |
- ราคาตายตัวตามเส้นทางต่อคัน
จุดรอแท็กซี่/ตุ๊กตุ๊ก หน้าอาคารผู้โดยสาร สนามบินปากเซ → ใจกลางเมืองปากเซ (ริมโขง / ถนนเจริญเซโดน)
ບ່ອນລໍຖ້າແທັກຊີ ສະໜາມບິນປາກເຊ → ໃຈກາງເມືອງປາກເຊ
ราคาที่เป็นธรรม
₭ 200,000–250,000≈ ฿308–฿385ห้ามจ่ายเกิน
₭ 300,000
มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-live
- ตามระยะทางกลางวันต่อคัน
ค่าเริ่มต้น ₭ 40,000 + ₭ 9,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 80,000)
ค่าเริ่มต้น + ราคาต่อ กม. ตกลงราคาก่อนขึ้นรถทุกครั้ง (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)
ราคาที่เป็นธรรม
₭ 80,000–110,000≈ ฿123–฿169ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตรห้ามจ่ายเกิน
₭ 140,000
มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities
- ตามระยะทางกลางคืนต่อคัน
ค่าเริ่มต้น ₭ 50,000 + ₭ 11,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 100,000)
อัตรากลางคืน (ประมาณ 20:00–06:00) มักแพงกว่ากลางวัน 20–30% ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง)
ราคาที่เป็นธรรม
₭ 100,000–140,000≈ ฿154–฿215ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตรห้ามจ่ายเกิน
₭ 180,000
มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities
- เหมารายชั่วโมงต่อคัน
เหมาราย ชม.
รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอด — ข้อมูลตัวอย่างสำหรับสาธิต
ราคาที่เป็นธรรม
₭ 250,000–320,000≈ ฿385–฿492ต่อชั่วโมงห้ามจ่ายเกิน
₭ 400,000
มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-live
- เหมารายวันต่อคัน
เหมาวัน (ประมาณ 8 ชม.)
รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอด — ข้อมูลตัวอย่างสำหรับสาธิต
ราคาที่เป็นธรรม
₭ 1,500,000–1,900,000≈ ฿2,308–฿2,923ต่อวันห้ามจ่ายเกิน
₭ 2,400,000
มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-live
ที่ราบสูงโบลาเวน (ปากซอง)ພູພຽງບໍລະເວນ (ປາກຊ່ອງ)
| ประเภท | เส้นทาง / สูตร | ราคาที่เป็นธรรม | คิดราคา | เพดานราคา | ช่วงเวลา | แหล่งที่มา |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ตามระยะทาง | ค่าเริ่มต้น ₭ 50,000 + ₭ 9,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 100,000)ค่าเริ่มต้น + ราคาต่อ กม. ตกลงราคาก่อนขึ้นรถทุกครั้ง (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ) | ₭ 100,000–130,000≈ ฿154–฿200ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร | ต่อคัน | ₭ 170,000ห้ามจ่ายเกิน | กลางวัน | Sample data — to be verified with local authoritiesมีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569อัปเดต 18 ต.ค. 2569 |
| ตามระยะทาง | ค่าเริ่มต้น ₭ 60,000 + ₭ 11,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 130,000)อัตรากลางคืน (ประมาณ 20:00–06:00) มักแพงกว่ากลางวัน 20–30% ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง) | ₭ 130,000–170,000≈ ฿200–฿262ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร | ต่อคัน | ₭ 220,000ห้ามจ่ายเกิน | กลางคืน | Sample data — to be verified with local authoritiesมีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569อัปเดต 18 ต.ค. 2569 |
| เหมารายชั่วโมง | เหมาราย ชม.รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอด — ข้อมูลตัวอย่างสำหรับสาธิต | ₭ 250,000–320,000≈ ฿385–฿492ต่อชั่วโมง | ต่อคัน | ₭ 400,000ห้ามจ่ายเกิน | ทุกช่วงเวลา | DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-liveมีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569อัปเดต 18 ต.ค. 2569 |
| เหมารายวัน | เหมาวัน (ประมาณ 8 ชม.)รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอด — ข้อมูลตัวอย่างสำหรับสาธิต | ₭ 1,500,000–1,900,000≈ ฿2,308–฿2,923ต่อวัน | ต่อคัน | ₭ 2,400,000ห้ามจ่ายเกิน | ทุกช่วงเวลา | DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-liveมีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569อัปเดต 18 ต.ค. 2569 |
- ตามระยะทางกลางวันต่อคัน
ค่าเริ่มต้น ₭ 50,000 + ₭ 9,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 100,000)
ค่าเริ่มต้น + ราคาต่อ กม. ตกลงราคาก่อนขึ้นรถทุกครั้ง (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)
ราคาที่เป็นธรรม
₭ 100,000–130,000≈ ฿154–฿200ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตรห้ามจ่ายเกิน
₭ 170,000
มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities
- ตามระยะทางกลางคืนต่อคัน
ค่าเริ่มต้น ₭ 60,000 + ₭ 11,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 130,000)
อัตรากลางคืน (ประมาณ 20:00–06:00) มักแพงกว่ากลางวัน 20–30% ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง)
ราคาที่เป็นธรรม
₭ 130,000–170,000≈ ฿200–฿262ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตรห้ามจ่ายเกิน
₭ 220,000
มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities
- เหมารายชั่วโมงต่อคัน
เหมาราย ชม.
รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอด — ข้อมูลตัวอย่างสำหรับสาธิต
ราคาที่เป็นธรรม
₭ 250,000–320,000≈ ฿385–฿492ต่อชั่วโมงห้ามจ่ายเกิน
₭ 400,000
มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-live
- เหมารายวันต่อคัน
เหมาวัน (ประมาณ 8 ชม.)
รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอด — ข้อมูลตัวอย่างสำหรับสาธิต
ราคาที่เป็นธรรม
₭ 1,500,000–1,900,000≈ ฿2,308–฿2,923ต่อวันห้ามจ่ายเกิน
₭ 2,400,000
มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-live
มรดกโลกและธรรมชาติโซนใต้ (วัดพู – สี่พันดอน)ຈຳປາສັກໃຕ້ (ວັດພູ – ສີ່ພັນດອນ)
| ประเภท | เส้นทาง / สูตร | ราคาที่เป็นธรรม | คิดราคา | เพดานราคา | ช่วงเวลา | แหล่งที่มา |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ราคาตายตัวตามเส้นทาง | ปากเซ (คิวรถใต้) → ท่าเรือนากะสัง (สี่พันดอน) · สถานีขนส่งสายใต้ปากเซ (หลัก 8) → ท่าเรือบ้านนากะสัง (ไปสี่พันดอน)ສະຖານີຂົນສົ່ງສາຍໃຕ້ ປາກເຊ (ຫຼັກ 8) → ທ່າເຮືອບ້ານນາກະສັງราคาต่อคน (รถร่วมโดยสาร ออกเมื่อคนเต็ม) ถ้าเหมาทั้งคันจะแพงกว่ามาก (ข้อมูลตัวอย่าง) | ₭ 90,000–120,000≈ ฿138–฿185 | ต่อคน | ₭ 150,000ห้ามจ่ายเกิน | ทุกช่วงเวลา | Sample data — to be verified with local authoritiesมีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569อัปเดต 18 ต.ค. 2569 |
| ตามระยะทาง | ค่าเริ่มต้น ₭ 50,000 + ₭ 9,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 100,000)ค่าเริ่มต้น + ราคาต่อ กม. ตกลงราคาก่อนขึ้นรถทุกครั้ง (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ) | ₭ 100,000–130,000≈ ฿154–฿200ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร | ต่อคัน | ₭ 170,000ห้ามจ่ายเกิน | กลางวัน | Sample data — to be verified with local authoritiesมีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569อัปเดต 18 ต.ค. 2569 |
| ตามระยะทาง | ค่าเริ่มต้น ₭ 60,000 + ₭ 11,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 130,000)อัตรากลางคืน (ประมาณ 20:00–06:00) มักแพงกว่ากลางวัน 20–30% ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง) | ₭ 130,000–170,000≈ ฿200–฿262ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร | ต่อคัน | ₭ 220,000ห้ามจ่ายเกิน | กลางคืน | Sample data — to be verified with local authoritiesมีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569อัปเดต 18 ต.ค. 2569 |
| เหมารายชั่วโมง | เหมาราย ชม.รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอด — ข้อมูลตัวอย่างสำหรับสาธิต | ₭ 250,000–320,000≈ ฿385–฿492ต่อชั่วโมง | ต่อคัน | ₭ 400,000ห้ามจ่ายเกิน | ทุกช่วงเวลา | DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-liveมีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569อัปเดต 18 ต.ค. 2569 |
| เหมารายวัน | เหมาวัน ปากเซ → สี่พันดอน (กลุ่มใหญ่)รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอดรถ ตกลงเส้นทางและราคาก่อนออกเดินทาง (ข้อมูลตัวอย่าง) | ₭ 1,500,000–1,900,000≈ ฿2,308–฿2,923ต่อวัน | ต่อคัน | ₭ 2,400,000ห้ามจ่ายเกิน | ทุกช่วงเวลา | Sample data — to be verified with local authoritiesมีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569อัปเดต 18 ต.ค. 2569 |
- ราคาตายตัวตามเส้นทางต่อคน
ปากเซ (คิวรถใต้) → ท่าเรือนากะสัง (สี่พันดอน) · สถานีขนส่งสายใต้ปากเซ (หลัก 8) → ท่าเรือบ้านนากะสัง (ไปสี่พันดอน)
ສະຖານີຂົນສົ່ງສາຍໃຕ້ ປາກເຊ (ຫຼັກ 8) → ທ່າເຮືອບ້ານນາກະສັງ
ราคาต่อคน (รถร่วมโดยสาร ออกเมื่อคนเต็ม) ถ้าเหมาทั้งคันจะแพงกว่ามาก (ข้อมูลตัวอย่าง)
ราคาที่เป็นธรรม
₭ 90,000–120,000≈ ฿138–฿185ห้ามจ่ายเกิน
₭ 150,000
มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities
- ตามระยะทางกลางวันต่อคัน
ค่าเริ่มต้น ₭ 50,000 + ₭ 9,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 100,000)
ค่าเริ่มต้น + ราคาต่อ กม. ตกลงราคาก่อนขึ้นรถทุกครั้ง (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)
ราคาที่เป็นธรรม
₭ 100,000–130,000≈ ฿154–฿200ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตรห้ามจ่ายเกิน
₭ 170,000
มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities
- ตามระยะทางกลางคืนต่อคัน
ค่าเริ่มต้น ₭ 60,000 + ₭ 11,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 130,000)
อัตรากลางคืน (ประมาณ 20:00–06:00) มักแพงกว่ากลางวัน 20–30% ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง)
ราคาที่เป็นธรรม
₭ 130,000–170,000≈ ฿200–฿262ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตรห้ามจ่ายเกิน
₭ 220,000
มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities
- เหมารายชั่วโมงต่อคัน
เหมาราย ชม.
รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอด — ข้อมูลตัวอย่างสำหรับสาธิต
ราคาที่เป็นธรรม
₭ 250,000–320,000≈ ฿385–฿492ต่อชั่วโมงห้ามจ่ายเกิน
₭ 400,000
มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-live
- เหมารายวันต่อคัน
เหมาวัน ปากเซ → สี่พันดอน (กลุ่มใหญ่)
รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอดรถ ตกลงเส้นทางและราคาก่อนออกเดินทาง (ข้อมูลตัวอย่าง)
ราคาที่เป็นธรรม
₭ 1,500,000–1,900,000≈ ฿2,308–฿2,923ต่อวันห้ามจ่ายเกิน
₭ 2,400,000
มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities
ค่าโดยสารเป็นแนวทางจากหน่วยงานขนส่งท้องถิ่นและพันธมิตร ราคาสุดท้ายเป็นการตกลงระหว่างคุณกับคนขับ โปรดยืนยันทุกครั้งว่าราคาเป็นต่อคันหรือต่อคนก่อนออกเดินทาง