คู่มือพาหนะ
รถตู้
ລົດຕູ້
เกี่ยวกับพาหนะนี้
รถตู้ปรับอากาศสำหรับเส้นทางยอดนิยมจากปากเซ เช่น ปากเซ–นากะสัง (ต่อเรือไปดอนเดด/ดอนคอน) ปากเซ–เมืองจำปาสัก และปากเซ–ปากซอง มีทั้งแบบรถร่วมรับถึงโรงแรมและแบบเหมาคัน
วิธีเรียกรถ
- ซื้อตั๋วที่เกสต์เฮาส์หรือบริษัททัวร์ในปากเซ (มักรวมรับที่โรงแรมช่วง 07:30–08:30 น.)
- ตั๋วรวม "รถตู้ + เรือ" ไปดอนเดด/ดอนคอนหาซื้อได้ทั่วไป
- จองเหมาคันกับคนขับที่ยืนยันตัวตนบนเว็บไซต์นี้
- ช่วงบุญออกพรรษา บุญวัดพู และปีใหม่ลาว ควรจองล่วงหน้า 1–2 วัน
เคล็ดลับจากคนท้องถิ่น
- ตั๋วรถร่วมคิด ต่อคน รถเหมาคิด ต่อคัน อย่าสับสน
- ตัวอย่างราคาตั๋วรวมปากเซ → ดอนเดด (รถตู้+เรือ) ราว 120,000–180,000 กีบต่อคน (ข้อมูลตัวอย่าง โปรดตรวจสอบ)
- ถามให้แน่ใจว่ารวมค่าเรือที่นากะสังแล้วหรือยัง
- ขอตั๋วหรือใบเสร็จที่มีชื่อบริษัทและเบอร์โทร
ค่าโดยสารมาตรฐาน
ราคาที่เป็นธรรมของรถตู้
ช่วงราคาที่ตกลงร่วมกับหน่วยงานขนส่งท้องถิ่น ราคาที่เกินเพดานถือเป็นการโก่งราคา — คุณสามารถร้องเรียนได้
ต่อคัน หรือ ต่อคน?
ตัวเลขเดียวกันอาจหมายถึงยอดรวมที่ต่างกันมาก ถามคนขับให้ชัดเสมอว่าหมายถึงแบบไหน
ราคาเดียวสำหรับทั้งคัน ไม่ว่าจะนั่งกี่คน (ไม่เกินจำนวนที่นั่ง) หารกันในกลุ่มได้
ผู้โดยสารแต่ละคนจ่ายราคานี้ คูณด้วยจำนวนคนในกลุ่มเพื่อดูยอดรวม
ก่อนขึ้นรถ ยืนยันยอดรวมของทั้งกลุ่ม — และยื่น Driver Card ให้คนขับดู
ตัวเมืองปากเซຕົວເມືອງປາກເຊ
| ประเภท | เส้นทาง / สูตร | ราคาที่เป็นธรรม | คิดราคา | เพดานราคา | ช่วงเวลา | แหล่งที่มา |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ราคาตายตัวตามเส้นทาง | สนามบินปากเซ → ตัวเมือง (ริมเซโดน) · ท่าอากาศยานนานาชาติปากเซ (PKZ) → ใจกลางเมืองปากเซ (ริมโขง / ถนนเจริญเซโดน)ສະໜາມບິນສາກົນປາກເຊ → ໃຈກາງເມືອງປາກເຊราคาเหมาทั้งคันโดยประมาณ ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ) | ₭ 150,000–200,000≈ ฿231–฿308 | ต่อคัน | ₭ 250,000ห้ามจ่ายเกิน | ทุกช่วงเวลา | Sample data — to be verified with local authoritiesมีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569อัปเดต 18 ต.ค. 2569 |
| ราคาตายตัวตามเส้นทาง | ด่านวังเต่า (ช่องเม็ก) → ตัวเมืองปากเซ · ด่านวังเต่า – ช่องเม็ก (ชายแดนลาว–ไทย) → ใจกลางเมืองปากเซ (ริมโขง / ถนนเจริญเซโดน)ດ່ານວັງເຕົ່າ – ຊ່ອງເມັກ → ໃຈກາງເມືອງປາກເຊราคาเหมาทั้งคันโดยประมาณ ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ) | ₭ 400,000–500,000≈ ฿615–฿769 | ต่อคัน | ₭ 600,000ห้ามจ่ายเกิน | ทุกช่วงเวลา | Sample data — to be verified with local authoritiesมีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569อัปเดต 18 ต.ค. 2569 |
| ตามระยะทาง | ค่าเริ่มต้น ₭ 30,000 + ₭ 8,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 60,000)ค่าเริ่มต้น + ราคาต่อ กม. ตกลงราคาก่อนขึ้นรถทุกครั้ง (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ) | ₭ 60,000–80,000≈ ฿92–฿123ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร | ต่อคัน | ₭ 100,000ห้ามจ่ายเกิน | กลางวัน | Sample data — to be verified with local authoritiesมีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569อัปเดต 18 ต.ค. 2569 |
| ตามระยะทาง | ค่าเริ่มต้น ₭ 40,000 + ₭ 10,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 80,000)อัตรากลางคืน (ประมาณ 20:00–06:00) มักแพงกว่ากลางวัน 20–30% ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง) | ₭ 80,000–100,000≈ ฿123–฿154ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร | ต่อคัน | ₭ 130,000ห้ามจ่ายเกิน | กลางคืน | Sample data — to be verified with local authoritiesมีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569อัปเดต 18 ต.ค. 2569 |
| เหมารายชั่วโมง | เหมาราย ชม. (ในเมือง)รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอดรถ ตกลงเส้นทางและราคาก่อนออกเดินทาง (ข้อมูลตัวอย่าง) | ₭ 200,000–250,000≈ ฿308–฿385ต่อชั่วโมง | ต่อคัน | ₭ 320,000ห้ามจ่ายเกิน | ทุกช่วงเวลา | Sample data — to be verified with local authoritiesมีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569อัปเดต 18 ต.ค. 2569 |
| เหมารายวัน | เหมาวัน (ประมาณ 8 ชม.)รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอดรถ ตกลงเส้นทางและราคาก่อนออกเดินทาง (ข้อมูลตัวอย่าง) | ₭ 1,000,000–1,300,000≈ ฿1,538–฿2,000ต่อวัน | ต่อคัน | ₭ 1,700,000ห้ามจ่ายเกิน | ทุกช่วงเวลา | Sample data — to be verified with local authoritiesมีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569อัปเดต 18 ต.ค. 2569 |
- ราคาตายตัวตามเส้นทางต่อคัน
สนามบินปากเซ → ตัวเมือง (ริมเซโดน) · ท่าอากาศยานนานาชาติปากเซ (PKZ) → ใจกลางเมืองปากเซ (ริมโขง / ถนนเจริญเซโดน)
ສະໜາມບິນສາກົນປາກເຊ → ໃຈກາງເມືອງປາກເຊ
ราคาเหมาทั้งคันโดยประมาณ ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)
ราคาที่เป็นธรรม
₭ 150,000–200,000≈ ฿231–฿308ห้ามจ่ายเกิน
₭ 250,000
มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities
- ราคาตายตัวตามเส้นทางต่อคัน
ด่านวังเต่า (ช่องเม็ก) → ตัวเมืองปากเซ · ด่านวังเต่า – ช่องเม็ก (ชายแดนลาว–ไทย) → ใจกลางเมืองปากเซ (ริมโขง / ถนนเจริญเซโดน)
ດ່ານວັງເຕົ່າ – ຊ່ອງເມັກ → ໃຈກາງເມືອງປາກເຊ
ราคาเหมาทั้งคันโดยประมาณ ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)
ราคาที่เป็นธรรม
₭ 400,000–500,000≈ ฿615–฿769ห้ามจ่ายเกิน
₭ 600,000
มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities
- ตามระยะทางกลางวันต่อคัน
ค่าเริ่มต้น ₭ 30,000 + ₭ 8,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 60,000)
ค่าเริ่มต้น + ราคาต่อ กม. ตกลงราคาก่อนขึ้นรถทุกครั้ง (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)
ราคาที่เป็นธรรม
₭ 60,000–80,000≈ ฿92–฿123ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตรห้ามจ่ายเกิน
₭ 100,000
มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities
- ตามระยะทางกลางคืนต่อคัน
ค่าเริ่มต้น ₭ 40,000 + ₭ 10,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 80,000)
อัตรากลางคืน (ประมาณ 20:00–06:00) มักแพงกว่ากลางวัน 20–30% ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง)
ราคาที่เป็นธรรม
₭ 80,000–100,000≈ ฿123–฿154ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตรห้ามจ่ายเกิน
₭ 130,000
มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities
- เหมารายชั่วโมงต่อคัน
เหมาราย ชม. (ในเมือง)
รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอดรถ ตกลงเส้นทางและราคาก่อนออกเดินทาง (ข้อมูลตัวอย่าง)
ราคาที่เป็นธรรม
₭ 200,000–250,000≈ ฿308–฿385ต่อชั่วโมงห้ามจ่ายเกิน
₭ 320,000
มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities
- เหมารายวันต่อคัน
เหมาวัน (ประมาณ 8 ชม.)
รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอดรถ ตกลงเส้นทางและราคาก่อนออกเดินทาง (ข้อมูลตัวอย่าง)
ราคาที่เป็นธรรม
₭ 1,000,000–1,300,000≈ ฿1,538–฿2,000ต่อวันห้ามจ่ายเกิน
₭ 1,700,000
มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities
ที่ราบสูงโบลาเวน (ปากซอง)ພູພຽງບໍລະເວນ (ປາກຊ່ອງ)
| ประเภท | เส้นทาง / สูตร | ราคาที่เป็นธรรม | คิดราคา | เพดานราคา | ช่วงเวลา | แหล่งที่มา |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ราคาตายตัวตามเส้นทาง | ปากเซ (คิวรถใต้) → ตลาดปากซอง · สถานีขนส่งสายใต้ปากเซ (หลัก 8) → ตลาดปากซอง (จุดจอดสองแถว)ສະຖານີຂົນສົ່ງສາຍໃຕ້ ປາກເຊ (ຫຼັກ 8) → ຕະຫຼາດປາກຊ່ອງราคาต่อคน (รถร่วมโดยสาร ออกเมื่อคนเต็ม) ถ้าเหมาทั้งคันจะแพงกว่ามาก (ข้อมูลตัวอย่าง) | ₭ 50,000–60,000≈ ฿77–฿92 | ต่อคน | ₭ 80,000ห้ามจ่ายเกิน | ทุกช่วงเวลา | Sample data — to be verified with local authoritiesมีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569อัปเดต 18 ต.ค. 2569 |
| ตามระยะทาง | ค่าเริ่มต้น ₭ 40,000 + ₭ 8,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 80,000)ค่าเริ่มต้น + ราคาต่อ กม. ตกลงราคาก่อนขึ้นรถทุกครั้ง (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ) | ₭ 80,000–100,000≈ ฿123–฿154ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร | ต่อคัน | ₭ 130,000ห้ามจ่ายเกิน | กลางวัน | Sample data — to be verified with local authoritiesมีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569อัปเดต 18 ต.ค. 2569 |
| ตามระยะทาง | ค่าเริ่มต้น ₭ 50,000 + ₭ 10,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 100,000)อัตรากลางคืน (ประมาณ 20:00–06:00) มักแพงกว่ากลางวัน 20–30% ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง) | ₭ 100,000–130,000≈ ฿154–฿200ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร | ต่อคัน | ₭ 170,000ห้ามจ่ายเกิน | กลางคืน | Sample data — to be verified with local authoritiesมีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569อัปเดต 18 ต.ค. 2569 |
| เหมารายชั่วโมง | เหมาราย ชม.รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอด — ข้อมูลตัวอย่างสำหรับสาธิต | ₭ 200,000–250,000≈ ฿308–฿385ต่อชั่วโมง | ต่อคัน | ₭ 320,000ห้ามจ่ายเกิน | ทุกช่วงเวลา | DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-liveมีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569อัปเดต 18 ต.ค. 2569 |
| เหมารายวัน | เหมาวัน ทริปวนบอละเวน (ตาดฟาน ตาดเยือง ไร่กาแฟ ปากซอง)รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอดรถ ตกลงเส้นทางและราคาก่อนออกเดินทาง (ข้อมูลตัวอย่าง) | ₭ 1,300,000–1,600,000≈ ฿2,000–฿2,462ต่อวัน | ต่อคัน | ₭ 2,000,000ห้ามจ่ายเกิน | ทุกช่วงเวลา | Sample data — to be verified with local authoritiesมีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569อัปเดต 18 ต.ค. 2569 |
- ราคาตายตัวตามเส้นทางต่อคน
ปากเซ (คิวรถใต้) → ตลาดปากซอง · สถานีขนส่งสายใต้ปากเซ (หลัก 8) → ตลาดปากซอง (จุดจอดสองแถว)
ສະຖານີຂົນສົ່ງສາຍໃຕ້ ປາກເຊ (ຫຼັກ 8) → ຕະຫຼາດປາກຊ່ອງ
ราคาต่อคน (รถร่วมโดยสาร ออกเมื่อคนเต็ม) ถ้าเหมาทั้งคันจะแพงกว่ามาก (ข้อมูลตัวอย่าง)
ราคาที่เป็นธรรม
₭ 50,000–60,000≈ ฿77–฿92ห้ามจ่ายเกิน
₭ 80,000
มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities
- ตามระยะทางกลางวันต่อคัน
ค่าเริ่มต้น ₭ 40,000 + ₭ 8,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 80,000)
ค่าเริ่มต้น + ราคาต่อ กม. ตกลงราคาก่อนขึ้นรถทุกครั้ง (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)
ราคาที่เป็นธรรม
₭ 80,000–100,000≈ ฿123–฿154ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตรห้ามจ่ายเกิน
₭ 130,000
มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities
- ตามระยะทางกลางคืนต่อคัน
ค่าเริ่มต้น ₭ 50,000 + ₭ 10,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 100,000)
อัตรากลางคืน (ประมาณ 20:00–06:00) มักแพงกว่ากลางวัน 20–30% ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง)
ราคาที่เป็นธรรม
₭ 100,000–130,000≈ ฿154–฿200ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตรห้ามจ่ายเกิน
₭ 170,000
มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities
- เหมารายชั่วโมงต่อคัน
เหมาราย ชม.
รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอด — ข้อมูลตัวอย่างสำหรับสาธิต
ราคาที่เป็นธรรม
₭ 200,000–250,000≈ ฿308–฿385ต่อชั่วโมงห้ามจ่ายเกิน
₭ 320,000
มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-live
- เหมารายวันต่อคัน
เหมาวัน ทริปวนบอละเวน (ตาดฟาน ตาดเยือง ไร่กาแฟ ปากซอง)
รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอดรถ ตกลงเส้นทางและราคาก่อนออกเดินทาง (ข้อมูลตัวอย่าง)
ราคาที่เป็นธรรม
₭ 1,300,000–1,600,000≈ ฿2,000–฿2,462ต่อวันห้ามจ่ายเกิน
₭ 2,000,000
มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities
มรดกโลกและธรรมชาติโซนใต้ (วัดพู – สี่พันดอน)ຈຳປາສັກໃຕ້ (ວັດພູ – ສີ່ພັນດອນ)
| ประเภท | เส้นทาง / สูตร | ราคาที่เป็นธรรม | คิดราคา | เพดานราคา | ช่วงเวลา | แหล่งที่มา |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ราคาตายตัวตามเส้นทาง | ปากเซ → ท่าเรือบ้านหาดซายคูน (ไปดอนโขง) · ใจกลางเมืองปากเซ (ริมโขง / ถนนเจริญเซโดน) → ท่าเรือบ้านหาดทรายคูณ (ไปดอนโขง)ໃຈກາງເມືອງປາກເຊ → ທ່າເຮືອບ້ານຫາດຊາຍຄູນราคาต่อคน (รถร่วมโดยสาร ออกเมื่อคนเต็ม) ถ้าเหมาทั้งคันจะแพงกว่ามาก (ข้อมูลตัวอย่าง) | ₭ 80,000–100,000≈ ฿123–฿154 | ต่อคน | ₭ 130,000ห้ามจ่ายเกิน | ทุกช่วงเวลา | Sample data — to be verified with local authoritiesมีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569อัปเดต 18 ต.ค. 2569 |
| ราคาตายตัวตามเส้นทาง | ปากเซ (คิวรถใต้) → ท่าเรือนากะสัง (สี่พันดอน) · สถานีขนส่งสายใต้ปากเซ (หลัก 8) → ท่าเรือบ้านนากะสัง (ไปสี่พันดอน)ສະຖານີຂົນສົ່ງສາຍໃຕ້ ປາກເຊ (ຫຼັກ 8) → ທ່າເຮືອບ້ານນາກະສັງราคาต่อคน (รถร่วมโดยสาร ออกเมื่อคนเต็ม) ถ้าเหมาทั้งคันจะแพงกว่ามาก (ข้อมูลตัวอย่าง) | ₭ 100,000–130,000≈ ฿154–฿200 | ต่อคน | ₭ 160,000ห้ามจ่ายเกิน | ทุกช่วงเวลา | Sample data — to be verified with local authoritiesมีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569อัปเดต 18 ต.ค. 2569 |
| ราคาตายตัวตามเส้นทาง | ปากเซ → เมืองจำปาสัก / วัดพู (เที่ยวเดียว) · ใจกลางเมืองปากเซ (ริมโขง / ถนนเจริญเซโดน) → เมืองจำปาสัก (ตัวเมืองเก่า)ໃຈກາງເມືອງປາກເຊ → ເມືອງຈຳປາສັກราคาเหมาทั้งคันโดยประมาณ ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ) | ₭ 500,000–600,000≈ ฿769–฿923 | ต่อคัน | ₭ 750,000ห้ามจ่ายเกิน | ทุกช่วงเวลา | Sample data — to be verified with local authoritiesมีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569อัปเดต 18 ต.ค. 2569 |
| ราคาตายตัวตามเส้นทาง | ตัวเมืองปากเซ → ท่าเรือนากะสัง (เหมาคัน) · ใจกลางเมืองปากเซ (ริมโขง / ถนนเจริญเซโดน) → ท่าเรือบ้านนากะสัง (ไปสี่พันดอน)ໃຈກາງເມືອງປາກເຊ → ທ່າເຮືອບ້ານນາກະສັງราคาเหมาทั้งคันโดยประมาณ ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ) | ₭ 1,200,000–1,400,000≈ ฿1,846–฿2,154 | ต่อคัน | ₭ 1,700,000ห้ามจ่ายเกิน | ทุกช่วงเวลา | Sample data — to be verified with local authoritiesมีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569อัปเดต 18 ต.ค. 2569 |
| ตามระยะทาง | ค่าเริ่มต้น ₭ 40,000 + ₭ 8,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 80,000)ค่าเริ่มต้น + ราคาต่อ กม. ตกลงราคาก่อนขึ้นรถทุกครั้ง (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ) | ₭ 80,000–100,000≈ ฿123–฿154ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร | ต่อคัน | ₭ 130,000ห้ามจ่ายเกิน | กลางวัน | Sample data — to be verified with local authoritiesมีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569อัปเดต 18 ต.ค. 2569 |
| ตามระยะทาง | ค่าเริ่มต้น ₭ 50,000 + ₭ 10,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 100,000)อัตรากลางคืน (ประมาณ 20:00–06:00) มักแพงกว่ากลางวัน 20–30% ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง) | ₭ 100,000–130,000≈ ฿154–฿200ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร | ต่อคัน | ₭ 170,000ห้ามจ่ายเกิน | กลางคืน | Sample data — to be verified with local authoritiesมีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569อัปเดต 18 ต.ค. 2569 |
| เหมารายชั่วโมง | เหมาราย ชม.รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอด — ข้อมูลตัวอย่างสำหรับสาธิต | ₭ 200,000–250,000≈ ฿308–฿385ต่อชั่วโมง | ต่อคัน | ₭ 320,000ห้ามจ่ายเกิน | ทุกช่วงเวลา | DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-liveมีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569อัปเดต 18 ต.ค. 2569 |
| เหมารายวัน | เหมาวัน ทริปวัดพูและเมืองจำปาสัก (ไป-กลับจากปากเซ)รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอดรถ ตกลงเส้นทางและราคาก่อนออกเดินทาง (ข้อมูลตัวอย่าง) | ₭ 1,200,000–1,500,000≈ ฿1,846–฿2,308ต่อวัน | ต่อคัน | ₭ 1,900,000ห้ามจ่ายเกิน | ทุกช่วงเวลา | Sample data — to be verified with local authoritiesมีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569อัปเดต 18 ต.ค. 2569 |
- ราคาตายตัวตามเส้นทางต่อคน
ปากเซ → ท่าเรือบ้านหาดซายคูน (ไปดอนโขง) · ใจกลางเมืองปากเซ (ริมโขง / ถนนเจริญเซโดน) → ท่าเรือบ้านหาดทรายคูณ (ไปดอนโขง)
ໃຈກາງເມືອງປາກເຊ → ທ່າເຮືອບ້ານຫາດຊາຍຄູນ
ราคาต่อคน (รถร่วมโดยสาร ออกเมื่อคนเต็ม) ถ้าเหมาทั้งคันจะแพงกว่ามาก (ข้อมูลตัวอย่าง)
ราคาที่เป็นธรรม
₭ 80,000–100,000≈ ฿123–฿154ห้ามจ่ายเกิน
₭ 130,000
มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities
- ราคาตายตัวตามเส้นทางต่อคน
ปากเซ (คิวรถใต้) → ท่าเรือนากะสัง (สี่พันดอน) · สถานีขนส่งสายใต้ปากเซ (หลัก 8) → ท่าเรือบ้านนากะสัง (ไปสี่พันดอน)
ສະຖານີຂົນສົ່ງສາຍໃຕ້ ປາກເຊ (ຫຼັກ 8) → ທ່າເຮືອບ້ານນາກະສັງ
ราคาต่อคน (รถร่วมโดยสาร ออกเมื่อคนเต็ม) ถ้าเหมาทั้งคันจะแพงกว่ามาก (ข้อมูลตัวอย่าง)
ราคาที่เป็นธรรม
₭ 100,000–130,000≈ ฿154–฿200ห้ามจ่ายเกิน
₭ 160,000
มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities
- ราคาตายตัวตามเส้นทางต่อคัน
ปากเซ → เมืองจำปาสัก / วัดพู (เที่ยวเดียว) · ใจกลางเมืองปากเซ (ริมโขง / ถนนเจริญเซโดน) → เมืองจำปาสัก (ตัวเมืองเก่า)
ໃຈກາງເມືອງປາກເຊ → ເມືອງຈຳປາສັກ
ราคาเหมาทั้งคันโดยประมาณ ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)
ราคาที่เป็นธรรม
₭ 500,000–600,000≈ ฿769–฿923ห้ามจ่ายเกิน
₭ 750,000
มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities
- ราคาตายตัวตามเส้นทางต่อคัน
ตัวเมืองปากเซ → ท่าเรือนากะสัง (เหมาคัน) · ใจกลางเมืองปากเซ (ริมโขง / ถนนเจริญเซโดน) → ท่าเรือบ้านนากะสัง (ไปสี่พันดอน)
ໃຈກາງເມືອງປາກເຊ → ທ່າເຮືອບ້ານນາກະສັງ
ราคาเหมาทั้งคันโดยประมาณ ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)
ราคาที่เป็นธรรม
₭ 1,200,000–1,400,000≈ ฿1,846–฿2,154ห้ามจ่ายเกิน
₭ 1,700,000
มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities
- ตามระยะทางกลางวันต่อคัน
ค่าเริ่มต้น ₭ 40,000 + ₭ 8,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 80,000)
ค่าเริ่มต้น + ราคาต่อ กม. ตกลงราคาก่อนขึ้นรถทุกครั้ง (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)
ราคาที่เป็นธรรม
₭ 80,000–100,000≈ ฿123–฿154ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตรห้ามจ่ายเกิน
₭ 130,000
มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities
- ตามระยะทางกลางคืนต่อคัน
ค่าเริ่มต้น ₭ 50,000 + ₭ 10,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 100,000)
อัตรากลางคืน (ประมาณ 20:00–06:00) มักแพงกว่ากลางวัน 20–30% ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง)
ราคาที่เป็นธรรม
₭ 100,000–130,000≈ ฿154–฿200ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตรห้ามจ่ายเกิน
₭ 170,000
มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities
- เหมารายชั่วโมงต่อคัน
เหมาราย ชม.
รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอด — ข้อมูลตัวอย่างสำหรับสาธิต
ราคาที่เป็นธรรม
₭ 200,000–250,000≈ ฿308–฿385ต่อชั่วโมงห้ามจ่ายเกิน
₭ 320,000
มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-live
- เหมารายวันต่อคัน
เหมาวัน ทริปวัดพูและเมืองจำปาสัก (ไป-กลับจากปากเซ)
รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอดรถ ตกลงเส้นทางและราคาก่อนออกเดินทาง (ข้อมูลตัวอย่าง)
ราคาที่เป็นธรรม
₭ 1,200,000–1,500,000≈ ฿1,846–฿2,308ต่อวันห้ามจ่ายเกิน
₭ 1,900,000
มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities
ค่าโดยสารเป็นแนวทางจากหน่วยงานขนส่งท้องถิ่นและพันธมิตร ราคาสุดท้ายเป็นการตกลงระหว่างคุณกับคนขับ โปรดยืนยันทุกครั้งว่าราคาเป็นต่อคันหรือต่อคนก่อนออกเดินทาง