
タートユアン(タートイェン)の滝
ນ້ຳຕົກຕາດເຍືອງ落差約40mの澄んだ水が泳げる滝つぼへ落ちる滝。正面に展望橋、入口には地元のコーヒー屋台。パクセー〜パクソン道路の40km付近です。

概要
ボラベン高原は標高約1,000〜1,300m、パクセーの東40〜50kmに広がる高原です。一年を通して涼しく、肥沃な火山性土壌がラオス最高のコーヒーを育てます。中心は市場町パクソン。
見どころ
アクセス:南バスターミナル(ラック8)から毎朝パクソン行きソンテウが出ます。車のチャーターやレンタルバイクで2〜3日の「ボラベン・ループ」も人気。雨季(6〜10月)は滝が迫力満点ですが道が滑りやすく、コーヒーの収穫期は11〜2月です。
サンプルデータです。旅行前にご確認ください。
必見

落差約40mの澄んだ水が泳げる滝つぼへ落ちる滝。正面に展望橋、入口には地元のコーヒー屋台。パクセー〜パクソン道路の40km付近です。

2本の流れが120m以上の高さからジャングルの渓谷へ落ちる、ラオス南部で最も高い滝。リゾート側の展望台から眺めたり、ジップラインで渓谷を横断したりできます。パクセーから約38km。

標高1,000〜1,300mの涼しい火山性高原。ラオス最高のコーヒーの産地で、数多くの滝、自然の中のカフェ、少数民族の村が点在します。

渓谷の縁の森に建つ木造バンガロー。タットファンの展望台まで徒歩数分です。

アラビカの木々に囲まれた木造カフェ。自家農園の豆でハンドドリップやエスプレッソを淹れ、バナナケーキも人気。

パークソン周辺の農家のアラビカとロブスタを扱う小さな焙煎所。毎週焙煎、試飲してから購入できます。

タットファン近くの渓谷を渡るジップライン、樹上の遊歩道、吊り橋。安全ガイドが同行します。

家族経営のコーヒー農園の真ん中に建つ木造の家に泊まり、朝はコーヒーの実を摘み、自家焙煎の一杯を味わえます。
開催予定




現地での移動
パクソンのトゥクトゥク・バイクタクシー乗り場
トゥクトゥク乗り場 · ບ່ອນຈອດຕຸກຕຸກ ປາກຊ່ອງ
タートファン〜タートユアン分岐(38km地点)
トゥクトゥク乗り場 · ທາງແຍກຕາດຟານ (ຫຼັກ 38)
タートパースアム分岐(国道20号)
トゥクトゥク乗り場 · ທາງແຍກຕາດຜາສ້ວມ
パクソン市場(ソンテウ乗り場)
市中心部 · ຕະຫຼາດປາກຊ່ອງ
適正価格の基準
地元の事業者と定めた参考価格です。上限を超える料金はぼったくりです。ドライバーカードを見せ、乗車前に料金を合意しましょう。
| 料金タイプ | ルート | 適正価格 | 上限 | 時間帯 |
|---|---|---|---|---|
| 距離制 | ₭ 15,000 + 1kmあたり ₭ 6,000 初乗り+1kmごとの料金。乗車前に必ず料金を確認しましょう(サンプル・要確認)。 | ₭ 20,000–30,0001台あたり≈ ¥138–¥207 | ₭ 40,000 | 日中 |
| 距離制 | ₭ 20,000 + 1kmあたり ₭ 8,000 夜間料金(おおよそ20:00〜06:00)。日中より2〜3割高めが目安。先に料金を確認(サンプル)。 | ₭ 30,000–45,0001台あたり≈ ¥207–¥310 | ₭ 60,000 | 夜間 |
| 区間定額 | パクソンのトゥクトゥク・バイクタクシー乗り場 → タートファン〜タートユアン分岐(38km地点) | ₭ 100,000–150,0001台あたり≈ ¥690–¥1,034 | ₭ 200,000 | 終日 |
| 区間定額 | パクソン市場 → タートファン分岐 1台あたりの目安料金。乗車前に料金を確認しましょう(サンプル・要確認)。 | ₭ 100,000–150,0001台あたり≈ ¥690–¥1,034 | ₭ 200,000 | 終日 |
| 時間貸切 | 時間貸切(パクソン周辺) 燃料費込み。入場料・駐車料は別。出発前にルートと料金を確認しましょう(サンプル)。 | ₭ 80,000–100,0001台あたり≈ ¥552–¥690 | ₭ 130,000 | 終日 |
| 1日貸切 | 1日貸切 パクソン周辺の滝(タートファン・タートイエン・タートチャンピー) 燃料費込み。入場料・駐車料は別。出発前にルートと料金を確認しましょう(サンプル)。 | ₭ 450,000–550,0001台あたり≈ ¥3,103–¥3,793 | ₭ 700,000 | 終日 |
| 料金タイプ | ルート | 適正価格 | 上限 | 時間帯 |
|---|---|---|---|---|
| 距離制 | ₭ 20,000 + 1kmあたり ₭ 7,000 初乗り+1kmごとの料金。乗車前に必ず料金を確認しましょう(サンプル・要確認)。 | ₭ 30,000–45,0001台あたり≈ ¥207–¥310 | ₭ 60,000 | 日中 |
| 距離制 | ₭ 25,000 + 1kmあたり ₭ 9,000 夜間料金(おおよそ20:00〜06:00)。日中より2〜3割高めが目安。先に料金を確認(サンプル)。 | ₭ 40,000–60,0001台あたり≈ ¥276–¥414 | ₭ 80,000 | 夜間 |
| 区間定額 | パクソンのトゥクトゥク・バイクタクシー乗り場 → タートパースアム分岐(国道20号) | ₭ 200,000–250,0001台あたり≈ ¥1,379–¥1,724 | ₭ 300,000 | 終日 |
| 時間貸切 | 時間貸切 燃料費込み、入場料・駐車料は別 — デモ用サンプル。 | ₭ 100,000–130,0001台あたり≈ ¥690–¥897 | ₭ 160,000 | 終日 |
| 1日貸切 | 1日貸切(約8時間) 燃料費込み、入場料・駐車料は別 — デモ用サンプル。 | ₭ 550,000–700,0001台あたり≈ ¥3,793–¥4,828 | ₭ 900,000 | 終日 |
| 料金タイプ | ルート | 適正価格 | 上限 | 時間帯 |
|---|---|---|---|---|
| 距離制 | ₭ 10,000 + 1kmあたり ₭ 1,000 一人あたりの料金(乗合・満席で出発)。1台貸切にすると大幅に高くなります(サンプル)。 | ₭ 15,000–25,0001人あたり≈ ¥103–¥172 | ₭ 40,000 | 日中 |
| 距離制 | ₭ 15,000 + 1kmあたり ₭ 1,500 夜間料金(おおよそ20:00〜06:00)。日中より2〜3割高めが目安。先に料金を確認(サンプル)。 | ₭ 20,000–30,0001人あたり≈ ¥138–¥207 | ₭ 50,000 | 夜間 |
| 区間定額 | パクセー(南バスターミナル)→ パクソン市場 一人あたりの料金(乗合・満席で出発)。1台貸切にすると大幅に高くなります(サンプル)。 | ₭ 30,000–40,0001人あたり≈ ¥207–¥276 | ₭ 50,000 | 終日 |
| 区間定額 | パクセー(南バスターミナル)→ タートファン分岐(38km地点) 一人あたりの料金(乗合・満席で出発)。1台貸切にすると大幅に高くなります(サンプル)。 | ₭ 25,000–30,0001人あたり≈ ¥172–¥207 | ₭ 40,000 | 終日 |
| 時間貸切 | 時間貸切(パクソン周辺) 燃料費込み。入場料・駐車料は別。出発前にルートと料金を確認しましょう(サンプル)。 | ₭ 120,000–150,0001台あたり≈ ¥828–¥1,034 | ₭ 200,000 | 終日 |
| 1日貸切 | 1日貸切(約8時間) 燃料費込み。入場料・駐車料は別。出発前にルートと料金を確認しましょう(サンプル)。 | ₭ 700,000–900,0001台あたり≈ ¥4,828–¥6,207 | ₭ 1,100,000 | 終日 |
| 料金タイプ | ルート | 適正価格 | 上限 | 時間帯 |
|---|---|---|---|---|
| 距離制 | ₭ 30,000 + 1kmあたり ₭ 8,000 初乗り+1kmごとの料金。乗車前に必ず料金を確認しましょう(サンプル・要確認)。 | ₭ 50,000–70,0001台あたり≈ ¥345–¥483 | ₭ 90,000 | 日中 |
| 距離制 | ₭ 40,000 + 1kmあたり ₭ 10,000 夜間料金(おおよそ20:00〜06:00)。日中より2〜3割高めが目安。先に料金を確認(サンプル)。 | ₭ 70,000–90,0001台あたり≈ ¥483–¥621 | ₭ 120,000 | 夜間 |
| 区間定額 | パクセー中心部 → タートファン分岐(片道・貸切) 1台あたりの目安料金。乗車前に料金を確認しましょう(サンプル・要確認)。 | ₭ 350,000–450,0001台あたり≈ ¥2,414–¥3,103 | ₭ 550,000 | 終日 |
| 時間貸切 | 時間貸切(市内) 燃料費込み。入場料・駐車料は別。出発前にルートと料金を確認しましょう(サンプル)。 | ₭ 180,000–220,0001台あたり≈ ¥1,241–¥1,517 | ₭ 280,000 | 終日 |
| 1日貸切 | ボラベン高原1日周遊(タートファン・タートイエン・コーヒー農園・パクソン) 燃料費込み。入場料・駐車料は別。出発前にルートと料金を確認しましょう(サンプル)。 | ₭ 1,000,000–1,200,0001台あたり≈ ¥6,897–¥8,276 | ₭ 1,500,000 | 終日 |
| 料金タイプ | ルート | 適正価格 | 上限 | 時間帯 |
|---|---|---|---|---|
| 距離制 | ₭ 40,000 + 1kmあたり ₭ 8,000 初乗り+1kmごとの料金。乗車前に必ず料金を確認しましょう(サンプル・要確認)。 | ₭ 80,000–100,0001台あたり≈ ¥552–¥690 | ₭ 130,000 | 日中 |
| 距離制 | ₭ 50,000 + 1kmあたり ₭ 10,000 夜間料金(おおよそ20:00〜06:00)。日中より2〜3割高めが目安。先に料金を確認(サンプル)。 | ₭ 100,000–130,0001台あたり≈ ¥690–¥897 | ₭ 170,000 | 夜間 |
| 区間定額 | パクセー(南バスターミナル)→ パクソン市場 一人あたりの料金(乗合・満席で出発)。1台貸切にすると大幅に高くなります(サンプル)。 | ₭ 50,000–60,0001人あたり≈ ¥345–¥414 | ₭ 80,000 | 終日 |
| 時間貸切 | 時間貸切 燃料費込み、入場料・駐車料は別 — デモ用サンプル。 | ₭ 200,000–250,0001台あたり≈ ¥1,379–¥1,724 | ₭ 320,000 | 終日 |
| 1日貸切 | ボラベン高原1日周遊(タートファン・タートイエン・コーヒー農園・パクソン) 燃料費込み。入場料・駐車料は別。出発前にルートと料金を確認しましょう(サンプル)。 | ₭ 1,300,000–1,600,0001台あたり≈ ¥8,966–¥11,034 | ₭ 2,000,000 | 終日 |
| 料金タイプ | ルート | 適正価格 | 上限 | 時間帯 |
|---|---|---|---|---|
| 距離制 | ₭ 50,000 + 1kmあたり ₭ 9,000 初乗り+1kmごとの料金。乗車前に必ず料金を確認しましょう(サンプル・要確認)。 | ₭ 100,000–130,0001台あたり≈ ¥690–¥897 | ₭ 170,000 | 日中 |
| 距離制 | ₭ 60,000 + 1kmあたり ₭ 11,000 夜間料金(おおよそ20:00〜06:00)。日中より2〜3割高めが目安。先に料金を確認(サンプル)。 | ₭ 130,000–170,0001台あたり≈ ¥897–¥1,172 | ₭ 220,000 | 夜間 |
| 時間貸切 | 時間貸切 燃料費込み、入場料・駐車料は別 — デモ用サンプル。 | ₭ 250,000–320,0001台あたり≈ ¥1,724–¥2,207 | ₭ 400,000 | 終日 |
| 1日貸切 | 1日貸切(約8時間) 燃料費込み、入場料・駐車料は別 — デモ用サンプル。 | ₭ 1,500,000–1,900,0001台あたり≈ ¥10,345–¥13,103 | ₭ 2,400,000 | 終日 |
| 料金タイプ | ルート | 適正価格 | 上限 | 時間帯 |
|---|---|---|---|---|
| 距離制 | ₭ 10,000 + 1kmあたり ₭ 4,000 初乗り+1kmごとの料金。乗車前に必ず料金を確認しましょう(サンプル・要確認)。 | ₭ 15,000–25,0001台あたり≈ ¥103–¥172 | ₭ 35,000 | 日中 |
| 距離制 | ₭ 15,000 + 1kmあたり ₭ 5,000 夜間料金(おおよそ20:00〜06:00)。日中より2〜3割高めが目安。先に料金を確認(サンプル)。 | ₭ 25,000–35,0001台あたり≈ ¥172–¥241 | ₭ 45,000 | 夜間 |
| 区間定額 | パクソンのトゥクトゥク・バイクタクシー乗り場 → タートファン〜タートユアン分岐(38km地点) | ₭ 60,000–80,0001台あたり≈ ¥414–¥552 | ₭ 100,000 | 終日 |
| 時間貸切 | 時間貸切 燃料費込み、入場料・駐車料は別 — デモ用サンプル。 | ₭ 50,000–70,0001台あたり≈ ¥345–¥483 | ₭ 90,000 | 終日 |
| 1日貸切 | 1日貸切(約8時間) 燃料費込み、入場料・駐車料は別 — デモ用サンプル。 | ₭ 250,000–300,0001台あたり≈ ¥1,724–¥2,069 | ₭ 400,000 | 終日 |
安心して移動
あらゆるルートの適正価格を計算するか、料金が基準で確認された認証ドライバーを手配しましょう。