ข้ามไปยังเนื้อหา
PakseHubLAOS

มาตรฐานราคาเป็นธรรม

ตารางค่าโดยสารมาตรฐาน

ອັດຕາຄ່າບໍລິການມາດຕະຖານ

ช่วงราคาที่เป็นธรรมและราคาสูงสุดของทุกโซนและทุกประเภทพาหนะ ตรวจดูให้ดีว่าราคาเป็นต่อคันหรือต่อคน — นี่คือกับดักที่นักท่องเที่ยวเจอบ่อยที่สุด

ต่อคัน หรือ ต่อคน?

ตัวเลขเดียวกันอาจหมายถึงยอดรวมที่ต่างกันมาก ถามคนขับให้ชัดเสมอว่าหมายถึงแบบไหน

ต่อคัน· ຕໍ່ຄັນ

ราคาเดียวสำหรับทั้งคัน ไม่ว่าจะนั่งกี่คน (ไม่เกินจำนวนที่นั่ง) หารกันในกลุ่มได้

ต่อคน· ຕໍ່ຄົນ

ผู้โดยสารแต่ละคนจ่ายราคานี้ คูณด้วยจำนวนคนในกลุ่มเพื่อดูยอดรวม

ก่อนขึ้นรถ ยืนยันยอดรวมของทั้งกลุ่ม — และยื่น Driver Card ให้คนขับดู

19 รายการ

ตัวเมืองปากเซຕົວເມືອງປາກເຊ

แท็กซี่ແທັກຊີ

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคัน

    จุดรอแท็กซี่/ตุ๊กตุ๊ก หน้าอาคารผู้โดยสาร สนามบินปากเซ → ใจกลางเมืองปากเซ (ริมโขง / ถนนเจริญเซโดน)

    ບ່ອນລໍຖ້າແທັກຊີ ສະໜາມບິນປາກເຊ → ໃຈກາງເມືອງປາກເຊ

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 100,000–150,000≈ ฿154–฿231

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 180,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569DEMO sample data — to be verified with local authorities before go-live

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคัน

    สนามบินปากเซ → ตัวเมือง (ริมเซโดน) · ท่าอากาศยานนานาชาติปากเซ (PKZ) → ใจกลางเมืองปากเซ (ริมโขง / ถนนเจริญเซโดน)

    ສະໜາມບິນສາກົນປາກເຊ → ໃຈກາງເມືອງປາກເຊ

    ราคาเหมาทั้งคันโดยประมาณ ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 100,000–150,000≈ ฿154–฿231

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 180,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ราคาตายตัวตามเส้นทางกลางคืน
    ต่อคัน

    สนามบินปากเซ → ตัวเมือง (กลางคืน) · ท่าอากาศยานนานาชาติปากเซ (PKZ) → ใจกลางเมืองปากเซ (ริมโขง / ถนนเจริญเซโดน)

    ສະໜາມບິນສາກົນປາກເຊ → ໃຈກາງເມືອງປາກເຊ

    อัตรากลางคืน (ประมาณ 20:00–06:00) มักแพงกว่ากลางวัน 20–30% ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 130,000–180,000≈ ฿200–฿277

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 220,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคัน

    ด่านวังเต่า (ช่องเม็ก) → ตัวเมืองปากเซ · ด่านวังเต่า – ช่องเม็ก (ชายแดนลาว–ไทย) → ใจกลางเมืองปากเซ (ริมโขง / ถนนเจริญเซโดน)

    ດ່ານວັງເຕົ່າ – ຊ່ອງເມັກ → ໃຈກາງເມືອງປາກເຊ

    ราคาเหมาทั้งคันโดยประมาณ ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 300,000–400,000≈ ฿462–฿615

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 500,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ตามระยะทางกลางวัน
    ต่อคัน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 25,000 + ₭ 8,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 40,000)

    ค่าเริ่มต้น + ราคาต่อ กม. ตกลงราคาก่อนขึ้นรถทุกครั้ง (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 40,000–55,000≈ ฿62–฿85ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 70,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ตามระยะทางกลางคืน
    ต่อคัน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 30,000 + ₭ 10,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 50,000)

    อัตรากลางคืน (ประมาณ 20:00–06:00) มักแพงกว่ากลางวัน 20–30% ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 50,000–70,000≈ ฿77–฿108ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 90,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • เหมารายชั่วโมง
    ต่อคัน

    เหมาราย ชม. (ในเมือง)

    รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอดรถ ตกลงเส้นทางและราคาก่อนออกเดินทาง (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 150,000–200,000≈ ฿231–฿308ต่อชั่วโมง

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 250,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • เหมารายวัน
    ต่อคัน

    เหมาวัน (ประมาณ 8 ชม.)

    รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอดรถ ตกลงเส้นทางและราคาก่อนออกเดินทาง (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 800,000–1,000,000≈ ฿1,231–฿1,538ต่อวัน

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 1,300,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

ที่ราบสูงโบลาเวน (ปากซอง)ພູພຽງບໍລະເວນ (ປາກຊ່ອງ)

แท็กซี่ແທັກຊີ

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคัน

    ตัวเมืองปากเซ → ทางแยกตาดฟาน (เที่ยวเดียว เหมาคัน) · ใจกลางเมืองปากเซ (ริมโขง / ถนนเจริญเซโดน) → ทางแยกตาดฟาน–ตาดเยือง (หลัก 38)

    ໃຈກາງເມືອງປາກເຊ → ທາງແຍກຕາດຟານ (ຫຼັກ 38)

    ราคาเหมาทั้งคันโดยประมาณ ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 350,000–450,000≈ ฿538–฿692

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 550,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ตามระยะทางกลางวัน
    ต่อคัน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 30,000 + ₭ 8,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 50,000)

    ค่าเริ่มต้น + ราคาต่อ กม. ตกลงราคาก่อนขึ้นรถทุกครั้ง (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 50,000–70,000≈ ฿77–฿108ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 90,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ตามระยะทางกลางคืน
    ต่อคัน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 40,000 + ₭ 10,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 70,000)

    อัตรากลางคืน (ประมาณ 20:00–06:00) มักแพงกว่ากลางวัน 20–30% ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 70,000–90,000≈ ฿108–฿138ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 120,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • เหมารายชั่วโมง
    ต่อคัน

    เหมาราย ชม. (ในเมือง)

    รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอดรถ ตกลงเส้นทางและราคาก่อนออกเดินทาง (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 180,000–220,000≈ ฿277–฿338ต่อชั่วโมง

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 280,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • เหมารายวัน
    ต่อคัน

    เหมาวัน ทริปวนบอละเวน (ตาดฟาน ตาดเยือง ไร่กาแฟ ปากซอง)

    รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอดรถ ตกลงเส้นทางและราคาก่อนออกเดินทาง (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 1,000,000–1,200,000≈ ฿1,538–฿1,846ต่อวัน

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 1,500,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

มรดกโลกและธรรมชาติโซนใต้ (วัดพู – สี่พันดอน)ຈຳປາສັກໃຕ້ (ວັດພູ – ສີ່ພັນດອນ)

แท็กซี่ແທັກຊີ

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคัน

    ปากเซ → เมืองจำปาสัก / วัดพู (เที่ยวเดียว) · ใจกลางเมืองปากเซ (ริมโขง / ถนนเจริญเซโดน) → เมืองจำปาสัก (ตัวเมืองเก่า)

    ໃຈກາງເມືອງປາກເຊ → ເມືອງຈຳປາສັກ

    ราคาเหมาทั้งคันโดยประมาณ ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 400,000–500,000≈ ฿615–฿769

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 600,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ราคาตายตัวตามเส้นทาง
    ต่อคัน

    ตัวเมืองปากเซ → ท่าเรือนากะสัง (เหมาคัน) · ใจกลางเมืองปากเซ (ริมโขง / ถนนเจริญเซโดน) → ท่าเรือบ้านนากะสัง (ไปสี่พันดอน)

    ໃຈກາງເມືອງປາກເຊ → ທ່າເຮືອບ້ານນາກະສັງ

    ราคาเหมาทั้งคันโดยประมาณ ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 1,000,000–1,200,000≈ ฿1,538–฿1,846

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 1,500,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ตามระยะทางกลางวัน
    ต่อคัน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 30,000 + ₭ 8,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 50,000)

    ค่าเริ่มต้น + ราคาต่อ กม. ตกลงราคาก่อนขึ้นรถทุกครั้ง (ข้อมูลตัวอย่าง — โปรดตรวจสอบ)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 50,000–70,000≈ ฿77–฿108ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 90,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • ตามระยะทางกลางคืน
    ต่อคัน

    ค่าเริ่มต้น ₭ 40,000 + ₭ 10,000/กม. (ขั้นต่ำ ₭ 70,000)

    อัตรากลางคืน (ประมาณ 20:00–06:00) มักแพงกว่ากลางวัน 20–30% ตกลงราคาก่อนขึ้นรถ (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 70,000–90,000≈ ฿108–฿138ค่าโดยสารขั้นต่ำ ระยะไกลขึ้นคิดตามสูตร

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 120,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • เหมารายชั่วโมง
    ต่อคัน

    เหมาราย ชม. (ในเมือง)

    รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอดรถ ตกลงเส้นทางและราคาก่อนออกเดินทาง (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 180,000–220,000≈ ฿277–฿338ต่อชั่วโมง

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 280,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities

  • เหมารายวัน
    ต่อคัน

    เหมาวัน ทริปวัดพูและเมืองจำปาสัก (ไป-กลับจากปากเซ)

    รวมน้ำมัน ไม่รวมค่าเข้าชม/ค่าจอดรถ ตกลงเส้นทางและราคาก่อนออกเดินทาง (ข้อมูลตัวอย่าง)

    ราคาที่เป็นธรรม

    ₭ 1,000,000–1,200,000≈ ฿1,538–฿1,846ต่อวัน

    ห้ามจ่ายเกิน

    ₭ 1,500,000

    มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569Sample data — to be verified with local authorities